坐标北京,昨天带孩子去中关村大融城吃饭,饭后上扶梯刚好路过小鹏展厅,于是看看展车。
不看不要紧,一看小鹏G7全方位碾压自己家的车(20款标续model3)。
车的空间大小,本人185,坐上去空间还很大。
续航702,达成率90%,比自己家里车320km大了一倍。
智驾属于L3级别,特斯拉要是fsd还得加6w.
重头戏来了,价格205800,但是有国补和地方补贴,还能减2W。
最终为啥没换,因为用车需求太小,model3五年才开了3w多公里,这一年尤其是买了个九号FZ110电动车,
在北京出行10km都是骑电动,去医院更不用停车排队。
还有个主要原因,媳妇儿说咱家这车再怎么着偶尔去车站接亲戚,那也是特斯拉,有点排面
换小鹏还是掉电面子,最后就不换了。
不看不要紧,一看小鹏G7全方位碾压自己家的车(20款标续model3)。
车的空间大小,本人185,坐上去空间还很大。
续航702,达成率90%,比自己家里车320km大了一倍。
智驾属于L3级别,特斯拉要是fsd还得加6w.
重头戏来了,价格205800,但是有国补和地方补贴,还能减2W。
最终为啥没换,因为用车需求太小,model3五年才开了3w多公里,这一年尤其是买了个九号FZ110电动车,
在北京出行10km都是骑电动,去医院更不用停车排队。
还有个主要原因,媳妇儿说咱家这车再怎么着偶尔去车站接亲戚,那也是特斯拉,有点排面
换小鹏还是掉电面子,最后就不换了。
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新model3应该表显450,450*0.7=315km