21年双11时候入手吧电鸡B3，1349￥那次，
电池是超威4824，
到目前使用了大约1年半，里程大约4500公里左右，
哈罗智能芯是去年7月份才安装的，只统计了后面的里程，
而且这玩意统计的里程不太准，可能因为我绑定了Vkey，
日常是用蓝牙钥匙Vkey启动，GPS经常延迟统计，
有时候开了一两公里才显示起点，GPS采点不及时经常拉直线，
所以实际里程肯定比APP统计的要多一些。
目前电池完全用完（放电到42.6V左右，仪表盘显示1格电，拧电门车已完全骑不动）到电池充满，输入电流显示0，
容量：22.26Ah，用了1.167度电，
充满耗时：5h46m
容量还有标称的92%以上
个人实测总结续航影响因素：
1、气温，冬天接近0度时候，大约会打6折。
2、轮胎气压，定期检查轮胎气不足要补充，对续航影响也比较明显；
3、轴承阻力增大，松开电门滑行距离明显减少时候，前后轮子轴、飞轮等转动的地方都来点WD40，效果明显
4、实际载重。
电池是超威4824，
到目前使用了大约1年半，里程大约4500公里左右，
哈罗智能芯是去年7月份才安装的，只统计了后面的里程，
而且这玩意统计的里程不太准，可能因为我绑定了Vkey，
日常是用蓝牙钥匙Vkey启动，GPS经常延迟统计，
有时候开了一两公里才显示起点，GPS采点不及时经常拉直线，
所以实际里程肯定比APP统计的要多一些。
目前电池完全用完（放电到42.6V左右，仪表盘显示1格电，拧电门车已完全骑不动）到电池充满，输入电流显示0，
容量：22.26Ah，用了1.167度电，
充满耗时：5h46m
容量还有标称的92%以上
个人实测总结续航影响因素：
1、气温，冬天接近0度时候，大约会打6折。
2、轮胎气压，定期检查轮胎气不足要补充，对续航影响也比较明显；
3、轴承阻力增大，松开电门滑行距离明显减少时候，前后轮子轴、飞轮等转动的地方都来点WD40，效果明显
4、实际载重。
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目前50多。看载重和速度，对续航里程影响较大。
另外还有是否解了限速，影响也比较大。
原配的充电器是3A，正常要8-9小时充满。
我21年双11的新大洲星恒48V-24A，表显示有1.2万公里了。
现在续航估计实际里程50多，最多60，新车可以到75，(体重130，我一天跑几个地方，通过百度地图导航显示的距离估算出来)，
这电池保5年，如果电池容量不足1半了，算不算坏？如果鼓包了危险吗？什么情况可以保？
电池拿出来充电，电压53.5就满了，如果在车上充可以到54.2，
还有锂电一旦没电直接没速度了，不和铅酸一样 ，最后一格也能慢慢降速跑
我21年双11的新大洲星恒48V-24A，表显示有1.2万公里了。
串联到充电器的输出端，充电器外壳开个洞装上去即可。